1905 utlyste Compagnie Française des Automobiles de Place, som tog namnet G7, en anbudsinfordran för en flotta av "bilbussar" i syfte att ersätta de 20 000 hästdragna fordon som cirkulerade i Paris. Renault vinner marknaden med modellen Type AG, utrustad med en 8 hk mångcylindrig motor. Fordonet presenterades för École des mines (ingenjörshögskolan) den 26 september 1905 och beställdes redan första året i 250 exemplar.
